Gayrimenkul sektöründe sıklıkla kullanılmakta olan bu ifadelerden taks emsal nedir? Taban alanı kat sayısını ifade etmekte olan bu terim tam olarak inşaatın tabanı ile ilgili olarak karşınıza çıkar. Yani arsadaki inşaatın oturum alanı ve arsaya oranını ifade etmektedir. İnşa planı içerisinde taban alanına dahil edilmemekte olan bazı yapıların bulunması söz konusudur. Bir binanın taban alanının arsanın en çok ne kadarını kapsadığını göstermeye yarayan bir ifadedir.
Arsa üzerine yapılması istenen bir konut, dükkan, fabrika ya da diğer yapıların arsa alanının ne kadar alanına yapılabileceğini göstermekte olan bir hesaplama yöntemidir. İnşaatın oturması gereken maksimum taban alanı imar planı üzerinde yazmakta olan TAKS değeri ve arsa metrekaresi gibi durumlar baz alınarak bunun hesaplanması sağlanır. Bu durumda kişilerin hesaplamalara bakarak en uygun olan yapının oluşturulmasını sağlamalıdır.
TAKS Nedir, Nasıl Hesaplanır?
TAKS, “Taban Alanı Kat Sayısı” anlamına gelir ve bir parselde inşa edilecek yapının taban alanının, toplam parsel alanına oranını ifade eder. TAKS değeri, yapılaşma sınırlarını belirlemek ve arazinin ne kadarının yapı ile kaplanabileceğini göstermek amacıyla kullanılır. Örneğin, TAKS değeri 0.30 olan bir parselde, 1.000 metrekarelik bir arsanın en fazla 300 metrekarelik kısmı yapı için kullanılabilir.
TAKS hesaplaması oldukça basittir. Yapının taban alanı toplam parsel alanına bölünerek bu değer bulunur. Örneğin, yapı taban alanı 200 metrekare olan bir bina ve 800 metrekarelik bir parselde TAKS, 200 ÷ 800 = 0.25 şeklinde hesaplanır. TAKS değeri, imar planlarına bağlı olarak değişebilir ve genellikle çevresel düzenlemelere uygun bir yapılaşma sağlanması amacıyla belirlenir.
TAKS Hesaplama Nasıl Yapılır?
Bir inşaata ait olan maksimum taban alanı, imar planı üzerinde yer almakta olan TAKS değeri ile arsa metrekaresinin çarpımı hesaplanarak TAKS hesaplaması yapılır. Bunların eksiksiz ve de doğru olara bilinmesi son derece gerekli olduğundan tüm formülün ve de gerekli olan en iyi şekildeki değerlerin de doğru olarak yazılmasında fayda vardır. TAKS hesaplama için kişiler taban alan kat sayısı 0,3 ibaresi görülmekteyse bunun için buraya inşa edilmekte olan taban arsa alanı x 0,3 değerini geçmeyecek şekilde hesaplanır.
KAKS (Emsal) Nedir, Nasıl Hesaplanır?
KAKS, “Kat Alanı Kat Sayısı” anlamına gelir ve toplam yapı alanının, parsel alanına oranını ifade eder. Genellikle “emsal” olarak da bilinen bu değer, bir arsada toplamda ne kadar kapalı alan inşa edilebileceğini belirler. KAKS değeri, bir yapının kat sayısı ve toplam inşaat alanı planlaması için önemlidir.
KAKS hesaplaması, toplam inşaat alanının parsel alanına bölünmesiyle yapılır. Örneğin, 1.000 metrekarelik bir parselde KAKS değeri 1.00 ise, toplamda 1.000 metrekarelik bir yapı inşa edilebilir. Bu alan bir kat üzerine olabileceği gibi, iki kata bölünerek her biri 500 metrekare şeklinde de kullanılabilir. İmar planlarında belirtilen KAKS değeri, yapıların çevresel ve estetik düzenlemelerine göre belirlenir.
KAKS Hesaplama Nasıl Yapılır?
TAKS hesaplamada olduğu gibi bu hesaplama yönteminde de tüm gerekli olan formüllerin ve de değerlerin bilinmesi son derece önem arz eder. Yapının katlar alanı toplamının parsel alanı oranından elde edilmekte olan bir sayı olduğu için kişilerin bu formülleri ve de değerleri en iyi şekilde bilmesinde fayda vardır. KAKS hesaplama için arsanın alanı ile imar planı üzerinde yer almakta olan KAKS değer çarpılarak aynı şekilde sonucun elde edilmesi sağlanır.
Burada çıkmakta olan sonuca göre kişilerin bu arsa için yapmakta oldukları yapının net metrekaresi oryaya çıkarılmış bulunur. İnşasına başlanmakta olan bir yapının en iyi şekilde yapılması ve de bu alanın belirlenmesi adına hesaplamaların bilinmesi ve de değerlerin de buna göre hesaplanması önem arz eder.
KAKS ve TAKS Nasıl Öğrenilir?
KAKS (Kat Alanı Kat Sayısı) ve TAKS (Taban Alanı Kat Sayısı) değerleri, bir arsanın imar durumunu belirlemek için en önemli bilgilerdir. Bu değerleri öğrenmek için ilk adım, arsanın bağlı bulunduğu belediyeye başvurmaktır. Belediyeden alınan imar durum belgesi, arsanın KAKS ve TAKS oranlarını detaylı bir şekilde sunar.
Bazı belediyeler, online imar sorgulama hizmeti sunarak bu bilgileri dijital platformlar üzerinden de erişilebilir hale getirmiştir. Bunun için genellikle parsel numarası ve ada bilgileri yeterlidir. Ayrıca, profesyonel bir mimarlık veya mühendislik ofisinden danışmanlık alarak bu süreç hızlandırılabilir ve doğru bilgilere ulaşılabilir.
TAKS ve KAKS Arasındaki Farklar Nelerdir?
TAKS ve KAKS, her ne kadar birbirine benzer kavramlar gibi görünse de, farklı yapılaşma unsurlarını düzenler. TAKS, yapının arsa üzerinde kapladığı taban alanının oranını ifade eder. Örneğin, TAKS değeri 0.30 ise, 1.000 metrekarelik bir arsanın 300 metrekarelik kısmı inşa edilebilir.
KAKS, toplam yapı alanının arsa büyüklüğüne oranını belirtir ve yapıdaki tüm katların toplam alanını kapsar. Örneğin, KAKS değeri 1.00 olan bir arsa üzerinde, toplam 1.000 metrekarelik bir bina inşa edilebilir. Bu alan, iki katlı bir yapı için kat başına 500 metrekare olarak planlanabilir.
Aralarındaki temel fark, TAKS’in yatayda yapılaşmayı, KAKS’in ise dikeyde toplam inşaat alanını düzenlemesidir. TAKS, çevre düzenlemesine daha fazla odaklanırken, KAKS ekonomik ve pratik kullanım alanlarını planlar.
TAKS ve KAKS Değerleri İmar Planında Nasıl Belirlenir?
TAKS ve KAKS değerleri, belediyeler tarafından hazırlanan imar planları ile belirlenir. Bu planlar, bölgenin çevresel, sosyal ve ekonomik ihtiyaçlarını göz önünde bulundurarak yapılır. Değerler, bölgenin kullanım amacına göre farklılık gösterir; örneğin konut, ticaret, sanayi veya turizm bölgelerinde farklı oranlar uygulanır.
Planlama sürecinde, bölgedeki altyapı kapasitesi, nüfus yoğunluğu ve çevresel sürdürülebilirlik unsurları dikkate alınır. Özellikle, çok yoğun yapılaşma izinlerinin verilmesi durumunda altyapı sorunlarının yaşanması olasıdır. Bu yüzden, belediyeler ve şehir planlama uzmanları, TAKS ve KAKS değerlerini bölgesel ihtiyaçlara göre titizlikle belirler.
TAKS ve KAKS Değerleri Nasıl Yükseltilir veya Düşürülür?
TAKS ve KAKS değerlerini artırmak ya da azaltmak, genellikle belediye onayı ile mümkün olur. Proje sahipleri, mevcut imar planına göre bu değerlerin değişmesi gerektiğini düşündüğünde, belediyeye imar plan tadilatı için başvurabilirler. Bu başvurular genellikle, sosyal alanlar yaratma, çevre düzenlemelerini iyileştirme veya yoğunluğu artırma amaçlarıyla yapılır.
TAKS ve KAKS değerlerini düşürmek ise genellikle bölgenin çevresel düzenini ve altyapı kapasitesini korumak amacıyla belediyelerin talebi doğrultusunda gerçekleşir. Değer değişiklikleri, çevresel etki raporları ve ilgili teknik değerlendirmelerin ardından resmiyet kazanır. Bu süreç, bazen uzun sürebilir ve detaylı bir planlama gerektirir.
TAKS ve KAKS Değerlerinin İnşaat Projelerine Etkisi Nedir?
TAKS ve KAKS değerleri, bir inşaat projesinin hem fiziksel yapısını hem de ekonomik boyutunu şekillendirir. TAKS değeri, arsa üzerinde yapılacak bina tabanının boyutlarını belirler. Örneğin, TAKS değeri düşük olan projelerde, bina tabanı küçük tutulur ve çevre düzenlemesine daha fazla yer ayrılır.
KAKS ise inşaatın toplamda kaç metrekare olacağını belirlediğinden, projenin kat sayısını ve kullanım alanlarını doğrudan etkiler. Yüksek KAKS değeri, daha büyük yapılar inşa etme olanağı sağlarken, düşük KAKS, daha az yoğun yapılaşmaya yol açar. Bu değerlerin doğru şekilde planlanması, projelerin sürdürülebilirliğini ve maliyet etkinliğini artırır.
TAKS ve KAKS Değerlerinin Emlak Değerine Etkisi Nedir?
TAKS ve KAKS değerleri, bir arsanın veya taşınmazın piyasa değerini belirlemede önemli bir rol oynar. KAKS değeri yüksek olan bir arsa, daha fazla inşaat alanına izin verdiği için genellikle daha değerli kabul edilir. Örneğin, ticaret alanı olarak planlanmış bir arsada yüksek KAKS değeri, yatırımcılar için cazip bir fırsat sunar.
TAKS değeri ise çevre düzenlemeleri açısından önemlidir. Düşük TAKS değeri, arazide daha fazla açık alan bırakılmasına izin verir ve bu da özellikle konut projelerinde tercih sebebi olabilir. Her iki değer de yatırımcıların projelerini şekillendirmede kritik bir etkiye sahiptir ve mülkün uzun vadeli değerini artırabilir.
TAKS ve KAKS Hesaplamasında Sık Yapılan Hatalar Nelerdir?
TAKS ve KAKS hesaplamalarında en yaygın hata, doğru olmayan ölçümlerle işlem yapılmasıdır. Parsel alanının yanlış hesaplanması veya yapı taban alanının hatalı ölçülmesi, TAKS ve KAKS oranlarının yanlış çıkmasına neden olabilir. Bu durum, projelerde yasal sorunlara yol açabilir.
Bir diğer hata, imar planlarında belirtilen değerlerin dikkate alınmamasıdır. Bazı yatırımcılar, belediyeden onay almadan KAKS değerini artırmaya yönelik projeler yaparak hem yasal hem de finansal kayıplarla karşılaşabilir. Bu tür hatalardan kaçınmak için, profesyonel danışmanlık almak ve belediye ile iş birliği yapmak önemlidir.
TAKS Alanı Dışında Kalan Yapılar Nelerdir?
Yapılması beklenen hesaplamalar için bazı yapılar oldukça gerekli iken bazıları da bu hesaplamanın dışında tutulmaktadır. Bundan dolayı kişilerin TAKS için gerekli olan tüm yapıları ve de bunları kapsamakta olan inşaları bilmesinde fayda vardır. Çünkü buna göre işlemler ve de hesaplamalar yapılmakta olduğundan en gerekli olan durumlara ve de yapılara göre hesaplama yapmak doğru olandır.
Taks alanı dışında kalan yapılar nelerdir? Kişiler bunların neler olduğunu bilerek en doğru ve de gerekli olan hesaplamaları yapmış olur. Bu durumda akaryakıt pompaları, arıtma tesisi, trafolar hariç olmak üzere asansör boşlukları, kanopiler ve arkatlar, zemin teraslar, açık havuzlar, kontrol kulübeleri, bahçe ve de istinat duvarı gibi alanlar da bu TAKS içerisinde yer almamaktadır. Sığınak ve tesisat hacimleri, açık otopark, iç bahçeler ve de su sarnıcı gibi alanlarda bu hesaplamalara dahil edilmemektedir.
KAKS Alanı Dışında Kalan Yapılar Nelerdir?
Yapılması gereken hesaplamalar içerisinde yerini alan bu KAKS alan hesaplamasında kişilerin hangi alanların gerekli ve de önemli olduğunu bilmesinde fayda vardır. Bu durumda kişilerin hesaplamaları yaptırmak üzere hangi alanların baz alındığını öğrenmesi gerekir. KAKS alanı dışında kalan yapılar nelerdir? İlk olarak spor, sinema ve de tiyatro salonları için bu hesaplama yapılmamaktadır.
Bahçede yer almakta olan açık otoparklar, teras çatılar, konferans salonları ve de toplu şekilde kullanıma açık olan alanlarda aynı şekilde hesaplama alanı içerisinde yer almamaktadır. Bundan dolayı kişilerin gerekli olan yapıları ve de hesaplama gerektirmekte olan alanları bilmesi en mantıklı olanıdır. Aksi takdirde bu hesaplama oldukça gereksiz olduğundan kişilerin bu hesaplamayı boş yere yapması da söz konusu olur.
